спрощення динамічного розрахунку двигуна

зменшення

шуму і вібрацій двигуна

для

проведення випробувань двигуна

покращення

роботи двигуна

бензинові

двигуни 1500…2000, дизелі 1300…1500

бензинові

двигуни 800…1000, дизелі 700…900

бензинові

двигуни 1000…1500, дизелі 1000…1300

бензинові двигуни 1200…1700, дизелі 1000…1200

бензинові

двигуни 0,5…1,0, дизелі 0,5…1,0

бензинові двигуни 0,35…0,6, дизелі 0,25…0,5

бензинові

двигуни 0,1…0,3, дизелі 0,5…1,5

бензинові

двигуни 0,4…0,8, дизелі 1,0…3,0

повністю

сили і моменти першого і другого порядку

повністю

моменти від вил першого порядку

повністю

моменти від сил другого порядку

повністю момент від обертальних сил інерції, а

частково момент першого порядку

двигун,

в якому підчас роботи відпрацьовані

звичайний

ДВЗ, оснащений турбокомпресором

двигун,

в якому під час роботи повітря на впуску стискається

двигун, в якому енергія стисненого і нагрітого газ

у

перетворюється  у механічну роботу на

лопатках

ємність

для зберігання масла, маслозабірник,

масляний насос, масляний фільтр, масляні магістралі

картер,

масляний насос, масляний фільтр

маслозабірник,

масляний насос, масляний фільтр, масляні магістралі

ємність

для зберігання масла, масляний насос, масляний фільтр

бензинові двигуни 3,5…7,5, дизелі 5,0…12,0

бензинові

двигуни 2,5…5,5, дизелі 3,5…7,5

бензинові

двигуни 0,9…2,5, дизелі 3,5…5,5

бензинові

двигуни 1,0…3,0, дизелі 4,0…6,0

закриття впускного клапана набагато раніше

закриття

впускного і випускного клапанів набагато раніше

не

має відмінностей

закриття

впускного і випускного клапанів набагато пізніше

один

або два

кількість не обмежена

від двох до шести

від

двох до десяти

це

кривошипно-шатунний механізм, в якому вісь циліндра розташована під кутом до

вісі колінчастого вала

це кривошипно-шатунний механізм, в якому

вісь циліндра не співпадає з віссю колінчастого вала на деяку величину

це

кривошипно-шатунний механізм, в якому вісь циліндра і вісь колінчастого вала

перехрещуються

це

кривошипно-шатунний механізм, в якому вісь циліндра співпадає з віссю

колінчастого вала