Ernyei György

Vörös Imre

Vidéky Emil

Botka Imre

4

3

2

5

a nagykeréké is 0,1, mert általános a fogazat

0

hibás a kérdés, elemi tengelytávnál nincs

profileltolás

-0,1

1, mert egy fogpár mindig viszi a terhet

1,7-2, mert mindig két fogpár viszi a terhet

2, mert mindig két fog kapcsolódik

1,3-1,7, mert a teherhordó fogpárok száma változik

Kúp fogaskerék pár

Külső-belső fogazatú

fogaskerékpár

Hengeres általános

fogazatú fogaskerékpár

Hengeres körív fogazatú

fogaskerék pár

nem értelemzett. Csak

egyenes fogazatnál használjuk.

a normál modul

szögszöröse radiánban

nagyobb a normál

modulnál

a fogferdeség hatása

miatt kisebb a normál modulnál

900 csapágy biztosan kibírja az élettartamot

minden csapágy kibírja az 1000 üzemóra terhelést

10 csapágy tönkremegy üzem közben

minden csapágy kibírja az 1100 üzemóra terhelést

1/5

3-5

1/3

10-20

olcsóbb gyártás

könnyű csapágyazhatóság

kisebb relatív csúszás

forgásirány váltás

vizsgálható a csúszási sebesség

az N1 és N2 pontok helyzete beállítható

a C pont elmozgatásával azonos csúszási sebességek

állíthatóak be

beállítható a profileltolás összeg felosztása