Верно ли изложенное в тексте ниже?

Основным требованием к конструкции горловины станции при наличии дополнительного подхода является обеспечение возможности одновременного приема поездов с основного и дополнительного подходов. Кроме этого, при наличии дополнительного подхода к станции могут проектироваться дополнительные 1-2 приемо-отправочных пути.

Сколько горловин необходимо проектировать на промежуточных станциях продольного типа?

На промежуточных станциях какого типа имеется непосредственный выход с приемоотправочных путей одного направления на пути другого направления?

Сколько горловин необходимо проектировать на промежуточных станциях поперечного типа?

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Для определения технологии работы, технической и эксплуатационной характеристики станции, а также установления необходимой последовательности операций, на промежуточных станциях разрабатывается «Технологическая карта работы железнодорожной станции», функционально являющаяся аналогом Технологического процесса работы железнодорожных станций более высокого класса. Порядок разработки, корректировки и утверждения технологических карт устанавливается Центральной дирекцией.

Какой тип промежуточной станции рекомендуется применять на двухпутных линиях?

Выбрать, по каким критериям определяется тип схемы промежуточной станции (продольный, полупродольный, поперечный)?

Верно ли, что для однопутных линий наиболее целесообразны схемы промежуточных станций поперечного типа? В стеснённых местных условиях применяются схемы полупродольного типа, а в еще более трудных – продольного типа. Кроме этого, схема с продольным расположением приемо-отправочных путей может служить переходным этапом развития промежуточной станции по схеме поперечного типа.

Условия применения схемы промежуточной станции продольного типа на однопутной линии (см. рисунок):

Какие операции могут выполняться на промежуточных станциях?