Joonisel C

Joonisel D

Joonisel B

Joonisel A

Väntvõlli pöördenurka, mille jooksul sisselaskeklapp on

veel avatud pärast kolvi  jõudmist

alumisse surnud seisu survetakti alguses (nurk c)

Väntvõlli pöördenurka, mille jooksul väljalaskeklapp on

veel avatud pärast kolvi ülemist surnud seisu survetakti lõpus (nurk b)

Väntvõlli pöördenurka, mille jooksul sisselaskeklapp on

juba avatud enne kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu väljalasketakti alguses

Väntvõlli pöördenurka,

mille jooksul sisselaskeklapp ja väljalaskeklapp on üheaegselt avatud (nurk

a+b)

Klapid 3 ja 4

Klapid 1ja 4 või 2 ja 3       

Klapid 1 ja 3 või 2 ja 4

Klapid 1 ja 2

Süütevõtit

Kaugvõti

koos hädavõtmega

Vargakaitse

väljalülitamise pulti

Uste kesklukustuse kaugjuhtimispulti

Süüteküünlad tuleb kontrollimise ajaks välja keerata

Kompressioonirõhku tuleb kontrollida jahtunud mootoril

Kontrollimise ajal tuleb väntvõlli starteriga pöörata

umbes 10 pööret

Kontrollimise ajal peavad olema välja lülitatud süüte- ja

kütuse pritsesüsteemid

Kõigil kolmel joonisel

Joonisel C

Joonisel B

Joonisel A

Survetakt

Sisselaske takt

Töötakt

Väljalaske takt

Jaotuskast

Tasakaalustusvõllide komplekt

Vibratsioonisummuti

Eelkäigukast

Külmutusaine

paisumisest tingitud torustiku purunemise ärahoidmiseks

Kompressori

töö reguleerimiseks

Vee

eemaldamiseks külmainest

Aurustisse

juhitava külmaine koguse reguleerimiseks

See on hõõrdejõud

See on normaaljõud

See on hõõrdetegur

See on keha liikumapanev jõud