Negatiivset

külgkallet ei ole kujutatud

Mõlemal

joonisel on negatiivne külgkalle

Negatiivne

külgkalle on joonisel

Negatiivne

külgkalle on joonisel

Automaatkäigukastides

Sõiduautode

manuaalkäigukastides

Suure

kandejõuga veoautode manuaalkäigukastides

Mootorrataste

manuaalkäigukastides

Pöördtelje

kaldenurk on liiga suur

Kokkujooks

on liiga suur

Rattakalde positiivne väärtus on liiga suur    

Rattakalde negatiivne väärtus on liiga

suur

Esisillaveoline, eesmootoriga

Neliveoline, eesmootoriga   

Tagasillaveoline, eesmootoriga

Neliveoline, tagamootoriga

A

C

Esitatud

joonisel puudub terasvelje kinnituspoldiavade läbimõõt

B

Õlitaset kontrollitakse seisatud mootoril ja puhtaks

pühitud mõõtevardal peab pärast varda sisestamist ja väljatõmbamist õlitase

olema MAX ja MIN märkide vahel (vt. joonist)

Õlitaset kontrollitakse

seisatud mootoril ja puhtaks pühitud mõõtevardal peab õlitase näitama vähemalt

MAX näitu

Õlitaset kontrollitakse

töötava mootoriga ja see peab olema pärast varda sisestamist ja väljatõmbamist

vähemalt MAX tähise juures

Õlitaset kontrollitakse

töötava mootoriga ja see peab olema õlimõõtevarda MAX ja MIN märkide vahel (vt.

joonist)

13

 4

7

14

Süüteküünlad tuleb kontrollimise ajaks välja keerata

Kompressioonirõhku tuleb kontrollida jahtunud mootoril

Kontrollimise ajal tuleb väntvõlli starteriga pöörata

umbes 10 pööret

Kontrollimise ajal peavad olema välja lülitatud süüte- ja

kütuse pritsesüsteemid

Auruklapp kaitseb jahutussüsteemi ülekuumenemise eest

Auruklapp kiirendab mootori soojenemist  pärast külma mootori käivitamist külmal

aastaajal

Auruklapp hoiab mootorit kauem soojana pärast seiskamist

Auruklapp hoiab jahutussüsteemis ülerõhku(0,5…2 bari),

tänu millele võib jahutusvedeliku temperatuur tõusta kuni 120°C

Metall-pehmematerjalist

Plastikust

Asbestist

Mitmekihilisest terasplekist