a)    

Kuivatuspanusega

vahepaak

Kompressor

Ventilaator

Kondensaator

Auruklapp kaitseb jahutussüsteemi ülekuumenemise eest

Auruklapp kiirendab mootori soojenemist  pärast külma mootori käivitamist külmal

aastaajal

Auruklapp hoiab mootorit kauem soojana pärast seiskamist

Auruklapp hoiab jahutussüsteemis ülerõhku(0,5…2 bari),

tänu millele võib jahutusvedeliku temperatuur tõusta kuni 120°C

D

A

C

B

Selliste hoorataste korral ei ole enam vajadust siduri

järele

Kahe raskusega hoorattaga mootori käivitamine on kergem

Kahe raskusega

hoorattad vähendavad vibratsiooni edasikandumist väntmehhanismilt  jõuülekandele ja vastupidi

Kahe raskusega hooratta kogumass võib olla mõnevõrra

väiksem

Metall-pehmematerjalist

Plastikust

Asbestist

Mitmekihilisest terasplekist

See on hõõrdejõud

See on normaaljõud

See on hõõrdetegur

See on keha liikumapanev jõud

Vedela külmaine pihustamiseks aurustisse ja sellega

külmaine vabastamiseks rõhust

Külmaine rõhu hoidmiseks enne kompressorit

Külmaine rõhu hoidmiseks aurustis

Vee eemaldamiseks külmainest

Naatriumtäidis vähendab klapi pikenemist kuumenemisel

Naatriumtäidis kannab kuumust klapipeast säärele, mida on

lihtsam jahutada

Naatriumtäidis on väljalaskeklapi kaalu vähendamiseks

Naatriumtäidis vähendab inertsjõudusid klapi liikumisel

Neetimisega

Keevitusega

Keermestatult

Pressimisega külmalt või kuumpressistuga

Joonistel A, B ja C  

Joonisel D

Ainult joonisel A ja B

Kõigil joonistel