Az ábra a CAN rendszerfelépítést mutatja.

Az ábra a CAN rendszerstruktúrát szemlélteti

A beépített magnetron egység az induktivitás alapján képes kiszűrni és detektálni a fellépő hibajeleket

A buszra kapcsolt kapacitás rontja a sebességet, de szükséges a rádiófrekvenciás zavarok kiszűrésére

Minden node saját oszcillátorral rendelkezik, de a hőmérséklet-különbség nagyon nagy lehet a node-ok között

A LIN klaszter csomópontokkal nem bővíthető

Az autóiparban használatos kommunikációs protokollok közül a legamagasabb kiépítési/fenntartási költséggel a LIN rendelkezik

Egy LIN hálózaton egy mester csomópont és egy, vagy több szolga csomópont engedélyezett

Elosztott rendszer esetén hátrányos, hogy a rendszer komplexitásának növekedésével a huzalok száma és a csatlakozók mérete is növekszik.

Elosztott rendszereknél mindössze egy vezeték kötegre van szükség.