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Teoría de máquinas y mecanismos (GITI)

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Indicar la única afirmación verdadera si se intenta aplicar una velocidad del giro  al siguiente sistema mecánico:

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En el cojinete axial de la figura, los radios de contacto son 0.05 m (interior) y 0.10 m (exterior) y el coeficiente de fricción 0.1. Funciona bajo una fuerza axial F que da lugar a una presión de contacto uniforme de 1 MPa, la cual es menor que el límite de presión admisible del material. En estas condiciones de presión, determinar el par de fricción que se opone al movimiento. 

Grupo 4, Objeto agrupado Fórmulas de interés:  Control ActiveX         Control ActiveX

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Elija la configuración más optima y adecuada para la selección de los rodamientos (1) y (2) del sistema grúa de la figura, dónde el gancho que soporta la carga puede rotar sobre el eje que lo sustenta:

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En las puertas de los vagones del metro de la línea 1 de Madrid, el mecanismo de apertura es un piñón-cremallera como el de la figura. Teniendo en cuenta que la cremallera y el piñón tienen dentado recto, ¿qué tipo de rodamientos serían los más adecuados para soportar la carga del eje en el que está acoplado el piñón?

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En el mecanismo de la figura, la velocidad de la manivela , la fuerza y el par de accionamiento .

Dimensiones:  , ,  

Datos de masas y momentos de inercia:  , , ,

La manivela está equilibrada.

 

Se pide, determinar la expresión de la masa reducida del mecanismo en el punto A.

 

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El mecanismo de la figura está formado por los miembros móviles 2, 3 y 4. Se sabe que  y que

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¿Cuántos grados de libertad tiene el mecanismo de la siguiente figura?

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Se quiere montar un eje rotatorio dentro del aro interior 3 de un rodamiento radial de bolas, como el mostrado en la figura: 

Control ActiveX

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¿En qué punto de la línea de engrane existe mayor velocidad de deslizamiento?

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En el conjunto pistón-biela-cigüeñal de un motor se busca alcanzar la correcta lubricación de los cojinetes que acoplan estos elementos en las distintas posiciones del mecanismo. 

Identifique el número de puntos críticos en el cojinete que une la biela con el pistón durante una revolución del cigüeñal. Analícese desde el punto de vista de la lubricación del cojinete. 

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