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El valor del módulo de Poisson:
Si se quiere realizar un perfil aerodinámico, que si bien no se encuentra especialmente cargado que mantenga su forma durante la operación de la aeronave, el material para la realización del perfil deberá tener:
Los metales A y B forman el diagrama binario de equilibrio de la figura adjunta.
La composición eutéctica, a la temperatura de 201 ºC, contiene
La carga máxima admisible en servicio dada por tolerancia al daño:
Cuando una probeta de acero bajo carga de tracción creciente se deforma hasta alcanzar el régimen plástico, superando el límite elástico convencional y, sin llegar a la rotura, se descarga totalmente, la deformación alcanzada por la probeta un instante antes de descargarla:
Para las mismas condiciones que en el caso anterior, pero considerando una deformación máxima de 1mm.
Utilizando los datos de la tabla: Una barra de sección circular de un metro de longitud ha de soportar 1,5 toneladas de peso en estático. Seleccionar entre el acero y el aluminio la solución que permita mejores propiedades específicas (barra de menor peso) y dimensionar el radio de la barra.
| Material | E(GPa) | Límite elástico (MPa) | Coeficiente de Poisson | Densidad (kg/m3) |
| Acero | 205 | 550 | 0.27 | 7850 |
| Aleación de Aluminio | 70 | 250 | 0.33 | 2700 |
Calcular la densidad del cromo con estructura cristalina BCC, siendo el radio atómico del cromo r=1,249 Å y su peso molecular M=52,00 g/mol, NA= 6,023 át/mol
Con los datos de la pregunta anterior. El ángulo del difractograma al que aparecería la segunda línea de difracción.
Se realiza la difracción de rayos X de con radiación monocromática de longitud de onda 0, 1542 nm de un metal que tiene estructura cristalina cúbica BCC y radio atómico 0,137 nm. El ángulo del difractograma al que aparecería la primera línea de difracción será: