танк, міномет, ПЗРК;

танк, автоматичний гаранатомет АГС-17, ПТРК;

танк, міномет, зенітна установка ЗУ23-2;

танк, великокаліберний кумемет ДШК, самохідна гаубиця;

готовністю

оборони противника і ступенем нанесеного йому вогневого ураження;

положенням і характером дій

противника;

положенням і характером дій свого підрозділу;

способом переходу підрозділу в наступ;

спостереження за нею;

можливість вогневої

підтримки бою сторожової застави;

виконання завдань безпосередньої оборони;

проведення

маневру, організований вступ у бій основних сил;

атака відділення з рівномірним розподілом особового складу;

фронтальна атака при сковуванні противника з флангу;

вид наступального маневру - обхід;

флангова атака при сковуванні противника з фронту;

не більше 4 км;

не менше 3 км;

не більше 2 км;

не менше 1 км;

наступ

підрозділів здійснюється в бойовому порядку, створеному для оборони, після

зміни підрозділів

наступ підрозділів здійснюється в заздалегідь створеному

бойовому порядку з вихідного положення для наступу, створеного у положенні

оборони після перегрупування або зміни підрозділів

підрозділи під прикриттям

ударів авіації й вогню артилерії, висуваючись із глибини, послідовно

розгортаються з похідного у передбойовий та бойовий порядок і безупинно

переходять в атаку;

підрозділи під прикриттям

ударів авіації й вогню артилерії, висуваючись із положення для оборони,

послідовно розгортаються з похідного у передбойовий та бойовий порядок і

безупинно переходять в атаку

передового пункту

управління;

командного пункту;

командно-спостережного пункту;

спостережного пункту;

безперешкодне

просування колони основних сил, унеможливлення раптового нападу противника на

підрозділи, які охороняються, спостереження за наземним і повітряним

противником, а також безпосередню охорону основних сил;

безперешкодне

просування колони основних сил, унеможливлення раптового нападу противника на

підрозділи, які охороняються, і забезпечення їм вигідних умов для вступу в бій,

а також спостереження за головним дозором і підтримку його вогнем;

безперешкодне просування колони основних сил, унеможливлення раптового

нападу противника на підрозділи, які охороняються, і забезпечення їм вигідних

умов для вступу в бій, а також не допущення проникнення до них наземної

розвідки противника;

безперешкодне

просування колони основних сил, унеможливлення нападу противника на підрозділи,

які охороняються з флангу, і забезпечення їм вигідних умов для вступу в бій, а

також не допущення проникнення до них наземної розвідки противника;

командир бойової машини -

командир відділення; заступник командира бойової

машини – навідник-оператор; механік-водій (у 1

командир бойової машини -

командир відділення; заступник командира бойової

машини – навідник кулемета; механік-водій (у 1

командир бойової машини -

командир відділення; заступник командира бойової

машини – навідник-оператор; механік-водій (у 1

командир бойової машини -

командир відділення; заступник командира бойової

машини – навідник-оператор; водій (у 1

на

ділянках

маршруту руху, де є вірогідність потрапляння підрозділу у засідку; під час руху

відкритими (небезпечними) ділянками маршруту та в умовах загрози застосування

противником ЗМУ і ВТЗ

на ділянках

маршруту руху, де є підприємства атомної енергетики і хімічної промисловості;

під час руху дорогами, що пролягають через великі населені пункти, вузли доріг;

під час руху гірськими дорогами, в умовах

обмеженої видимості, ожеледиці, дорогами, що мають круті підйоми, спуски,

повороти, а також при русі з підвищеною швидкістю;

на ділянках

маршруту руху, де є вірогідність потрапляння підрозділу у засідку; під час руху

відкритими (небезпечними) ділянками маршруту та в умовах загрози застосування

противником ЗМУ і ВТЗ; під

час пересування в гірських районах, лісисто-болотистою місцевістю та в інших

несприятливих умовах;

на ділянках

маршруту руху, де є вірогідність потрапляння підрозділу у засідку; під час руху

дорогами, що пролягають через великі населені пункти, вузли доріг;

під час руху гірськими дорогами, в умовах

обмеженої видимості, ожеледиці, дорогами, що мають круті підйоми, спуски,

повороти, а також при русі з підвищеною швидкістю;