Der Hauptzweck des Kfz dient der Durchführung von Arbeiten.

Die Arbeitsmaschine ist selbstfahrend, wenn Sie von alleine fährt, also kein Mensch sie fährt.

Wenn neben dem Transport von Gütern auch Arbeitsgerät, wie z.b. ein Greifer angebracht ist, spricht man von einer SAM.

§ 6 FeV

§ 2 (1) FeV

§ 31 (1) StVZO

§ 4 (2) FeV

§ 4 (1) FeV

Ein Cabrio darf ohne Schließen des Verdecks und der Fenster, aber mit abgeschlossenen Türen geparkt werden.

Das Fenster darf einen Spalt offen bleiben

Das Lenkradschloss muss nicht gesperrt werden

Der Zündschlüssel kann stecken bleiben, wenn der Fahrer in der Nähe ist

Der Zündschlüssel muss immer abgezogen werden

Grundsätzlich muss beim Führen von Kfz der Klasse C die Zweckbindung nicht beachtet werden.

Für die Feuerwehr gilt die Zweckbindung nicht.

Eine Stretchlimo mit einer zGM von 3,7 t darf grundsätzlich nicht mit der Klasse C1 gefahren werden.

Wohnmobile dienen der Personenbeförderung, also können Sie grundsätzlich nicht mit der Fahrerlaubnis der Klasse C1 geführt werden.

Fahrerlaubnisse, die vor dem 19.01.2013 erteilt wurden, müssen die Zweckbindung nicht beachten.

Eine vor dem 28.12.2016 erteilte FE der Klasse C1 berechtigt zum Führen von Stretchlimo über 3,5 t zGM im Inland.

Fahrzeuge der Klasse C1 dürfen grundsätzlich nur zur Güterbeförderung geführt werden.

Leichenwagen sind bzgl. der Zweckbindung ausgenommen.

Warndreieck im Kofferraum suchen, aufbauen und in ausreichender Entfernung aufstellen

Warnblinker einschalten

Zu Hause Bescheid sagen, dass es später wird

ADAC anrufen

Rückfahrscheinwerfer 

Bremslicht

Beleuchtung für vorderes Kennzeichen

Nebelschlussleuchte (kfz mit bbH mehr als 60 km/h)

Fernlicht

Innenbeleuchtung

Suchscheinwerfer

Abblendlicht

Dienstführerscheine gelten ausschließlich zum Führen von Dienst-Kfz, die während des Dienstverhältnisses genutzt werden.

Dienstführerscheine gelten grundsätzlich nur im Inland.

Die Bundeswehr stellt Dienstführerscheine aus.

Grundsätzlich kann nur die Bundespolizei Dienstführerscheine aussstellen.

Im Stau, bei laufendem Motor

Bei Start-Stop-Automatik an der LZA befindlichen Fahrzeugen

Durch den Beifahrer während der Fahrt

Fahrer von Linienbussen an Haltestellen

Bei ausgeschaltetem Motor