Потенційний пасажиропотік в межах від 30 до 80 тис пас/год характерний для:

Основними групами типів переміщень міською територією є:

Середня провізна здатність трамвайної лінії в одному напрямку становить:

Середня провізна здатність смуги руху приватного автотранспорту при рівномірному русі в одному напрямку становить:

Пасажиромісткість ТЗ є одним з основних чинників,  які впливають на провізну здатність автобусного транспорту

Від чого залежить вибір моделі транспортного планування?

Що відноситься до мезомоделювання?

Етапи прогнозування методом сценарію розвитку

Мікромоделювання - це рівень суб’єкта, перехрестя, вулиці, маршруту громадського транспорту, будинку тощо…

Поняття опорів ділянок мережі використовується в моделях індивідуального транспорту