Співвідношення між часом сполучення між громадським транспортом та приватним автотранспортом для однакового маршруту є показником зручності ГТ

Витрати на ГТ поділяються на дві групи

Ознакою рівня сервісу велосипедного транспорту є показник інфраструктурного виконання шляхів для велосипедистів

Поряд з прямими матеріальними витратами власників місто несе непрямі соціальні витрати на обслуговування інфраструктури для приватних автомобілів

На пропускну здатність ВДМ впливають такі показники:

До змінних витрат на автотранспорті відносять:

Види витрат на індивідуальному транспорті поділяють на такі групи:

Середня провізна здатність автобусної лінії в одному напрямку становить:

Середня провізна здатність лінії метро в одному напрямку становить:

Найвища експлуатаційна швидкість (більше 30 км/год) характерна для: