Усі заходи і методи забезпечення безпеки руху на переїздах класифікуються за наступними чотирма базовими напрямками, такими, як: законодавчо-правові, організаційні, технічні, аналітичні:

Основними компонентами системи детектора у виді індуктивної петлі є:

В можливі варіанти укладання витків індуктивної петлі на залізничному переїзді, для виявлення транспортних засобів: 

До технічних пристроїв, які встановлюються на переїзді, насамперед, слід віднести всі пристрої переїзної автоматики, які призначені забезпечити розв’язання наступного класу завдань:

Серед датчиків, які використовуються на залізничному транспорті у системах забезпечення безпеки руху прийнятними є:

Чи ефективний способів запобігання загрозі безпеки руху на переїздах залізничного транспорту за рахунок додаткового контролю переміщення транспортних засобів через залізничний переїзд та створення можливості впливу на ситуацію у його межах

Перелічити заходи, стосовно цифровізації транспорту та інфраструктури:

Система інтелектуального моніторингу та управління, яка використовує в роботі радіосигнали з RFID-мітками називається:

Основні завдання, які вирішуються сучасними системами моніторингу транспорту і реалізовані на практиці: розташування і маршрут руху, облік часу роботи машини, витрати палива і режимів роботи двигуна, додаткового обладнання, стилю та якості:

Система, яка об'єднує в єдиний технічний і технологічний комплекс підсистеми організації руху, забезпечення безпеки, а також надання інформаційного сервісу для учасників та потенційних суб'єктів транспортного процесу називається: