Основою парку рухомого складу залізничного транспорту України для перевезення інвалідів і пасажирів з обмеженою рухливістю є:

Пасажирське купе, що призначене для проїзду людей з інвалідністю, повинне бути обладнане засувними дверима розміром отвору в просвіті:

При довжині поїзду 250-300 м число місць для інвалідного крісла у поїзді повинно становити:

Вказати вимоги до маршрутів на залізничних станціях для руху маломобільних груп населення та людей з інвалідністю:

Інвалі́дність — соціальна недостатність внаслідок обмеження життєдіяльності людини, яка викликана порушенням здоров'я зі стійким розладом функцій організму, що призводить до необхідності соціального захисту і допомоги:

TSI PRM відноситься до наступних підсистем залізничного транспорту:

У дверях і входах вокзалів де заплановані маршрути для руху маломобільних груп населення та людей з інвалідністю пороги не повинні перевищувати:

Ціль TSI PRM полягає в тому, щоб збільшити доступність залізничних перевезень людям з обмеженою рухливістю. Це включає доступність інфраструктури (включаючи станції) до громадських місць, контрольованих залізничними підприємствами, власниками інфраструктури. Особлива увага присвячена:

У межах станційних будівель залізниці для пішоходів не повинно бути жодних нерівностей підлоги вище 5 мм, за винятком вказівних шляхів з рельєфом, каналів дренажу та попереджувальних рельєфних індикаторів:

Чи вірне твердження: перед транспортним комплексом України, що прагне інтеграції до європейської транспортної системи, стоять актуальні завдання щодо створення повного комплексу послуг з перевезення та обслуговування людей з інвалідністю та маломобільних груп населення: