з відсутністю належним чином облаштованих

злітно-посадкових смуг

з недосконалою конструкцією колісних шасі

з необтічною формою фюзеляжу літальних апаратів

з неправильною конфігурацією крил

з використанням в розроблених моделях парового

двигуна

до створення інерційного двигуна

до створення парогенератора

до створення турбореактивного двигуна

до створення атомного реактора

до створення електродвигуна і двигуна внутрішнього

згоряння

у 1811 році винахідником Блепнісоном

у 1924 році винахідником Я.М.Гаккелем

у 1804 році англійським інженером Третвіком

у 1814 році винахідником Бекетом

у 1814 році винахідником Джорджем Стефенсоном

О.Ф.Можайський, у 1882 році

брати Райт, у 1903 році

винахідник Цепелін, у 1900 році

Д.І.Менделеєв, у 1875 році

брати Монгольф’єр, у 1873 році

місткість складських приміщень

періодичність і розмір поставки сировини та комплектуючих

тривалість виробничого циклу

вивіз готової продукції

на усі вищеназвані параметри

тепловий двигун, в якому хімічна енергія палива,

яке згоряє у середині робочої порожнини двигуна, перетворюється в механічну роботу

тепловий двигун, у якому дія струменя парового

потоку зумовлює безперервне обертання лопаткового колеса

правильної відповіді тут немає

тепловий двигун, в якому потенційна енергія водяної

пари, що надходить з парового котла, перетворюється в механічну енергію

зворотно-поступального руху поршня

двигун, в якому електрична енергія перетворюється в

механічну роботу

габаритна довжина

конструктивна схема

габаритна ширина

робочий об’єм двигуна

кількість місць для сидіння

коли рейка скріплюється зі шпалою чотирма

костилями, що проходять через підкладку

коли рейки кріплять до підкладки жорсткими або

пружними клемами та клемними болтами, а підкладки до шпал – костилями, шурупами

або болтами

коли рейку й підкладку, на яку вона спирається,

прикріпляють до шпал тим самим костилем або шурупом одночасно

коли рейка скріплюється зі шпалою двома основними

костилями, що проходять крізь підкладку, і додатково забивають ще два

пришивочні костилі для скріплення підкладки зі шпалами

рейки не скріплюють зі шпалами

трубопровідний

повітряний

автомобільний

водний

залізничний

у 1784 році англійським винахідником Джеймсом

Уаттом

у 1860 році французьким винахідником Є.Ленуаром

у 1852 році французьким винахідником А.Жуффаром

у 1885 році німецьким інженером Г.Даймлером

у 1897 році німецьким інженером Рудольфом Дизелем