ні;

не завжди;

частково.

так;

за наявності в пасажира авіаквитка з моменту його реєстрації до моменту, коли він залишив перон аеропорту під наглядом уповноваженої особи повітряного перевізника;

за наявності в пасажира квитка;

за наявності в пасажира авіаквитка з моменту його реєстрації.

за наявності в пасажира

авіаквитка з моменту його

реєстрації та внесення до поіменного списку перевізника до моменту, коли він залишив перон аеропорту під наглядом уповноваженої особи  повітряного перевізника;

має виключно добровільний характер;

відповідно до умов внутрішнього законодавства;

відповідно до умов міжнародних конвенцій;

страховий захист життя і здоров’я членів екіпажу і обслуговуючого персоналу забезпечується

через відповідальність судновласника.

декілька юридичних осіб;

одна юридична особа;

дві юридичні особи;

усе залежить від складності космічного проекту.

реєстраційне посвідчення про державну реєстрацію цивільного повітряного судна;

документи, що підтверджують

право власності (оренди)

на повітряне судно;

посвідчення (сертифікат) про придатність до польотів;

усі відповіді правильні.

дійсної вартості судна.

злітної маси судна;

балансової вартості судна;

експертної оцінки судна;

Постановою Кабінету Міністрів України № 1535 від

12.10.2002 р.;

Повітряним Кодексом України, Законом України

«Про страхування»;

усі відповіді правильні.

Міжнародними конвенціями, до яких приєдналася Україна;

особистого походження;

усі відповіді правильні.

майнові;

відповідальності перед третіми особами;

тільки військову авіацію;

об’єкти космічної інфраструктури.

як військову, так і цивільну авіацію;

військову, цивільну авіацію та різні

ланки авіаційно-транспортної системи;

комплексність, дія полісів за межами України та інші.

комплексність;

обов’язковість;

добровільність;