З якого розрахунку вибирається кількість РТВП на

блочній ТЕС, що обладнана блоками з генераторними вимикачами?

З якого розрахунку вибирається кількість резервних

дизель-генераторів для забезпечення живлення особливо відповідальних

електричних споживачів 0,4 кВ на потужних ТЕС з блоками 300 МВт?

Чи є перевагою застосування роз’єднувачів у схемі з двома системами

збірних шин в якості оперативних апаратів?

Які наслідки виникають при короткому замиканні на

секції збірних шин схеми з однією секціонованою системою шин?

Яка кількість приєднань втрачається при пошкодженні

секційного вимикача в схемі з двома робочими секціонованими і обхідною

системами шин?

Скільки вимикачів на коло встановлюється в схемі з

однією системою шин?

За якої кількості приєднань на ТЕС та АЕС в схемі з

двома

робочими і обхідною системами шин

Чи знаходиться секційний вимикач у схемі з однією

секціонованою системою шин в увімкненому положенні, якщо ця схема

використовується на підстанції?

Чи дозволяє схема з однією системою збірних шин

використовувати комплектні розподільні пристрої?

Скількома вимикачами відключається коротке

замикання в схемі з 3/2 вимикача на приєднання?