если на станции отсутствует локомотивное хозяйство

при небольших размерах пассажирского движения и медленном темпе роста грузооборота

в трудных местных условиях, когда развитие станции по продольной (полупродольной) схеме связано со значительными капитальными затратами

при строительстве со стороны вокзала грузового района с большим грузооборотом