Baterias AV danificadas podem liberar fumaça tóxica, e o principal risco para os bombeiros é a eletrocussão pelo contato direto com a água usada no combate.

Cabos de alta voltagem geralmente são azuis ou amarelos, e tocá-los é seguro se o veículo estiver desligado.

Dispositivos de desligamento de bateria (disconnect) sempre garantem que o sistema está seguro para manuseio sem EPI especial.

O principal risco da bateria AV é a reignição horas após o controle inicial; é crucial isolar o veículo queimado longe de outros objetos por pelo menos 24h e evitar perfurar a bateria.