Для плавної зміни швидкості валу двигуна

Для обмеження фрикційного обертового моменту виконавчих механізмів

Для зчеплення двох валів, тобто для передачі обертового моменту з одного валу (ведучого) на іншій (ведений)

Для гальмування електродвигуна

Для покращення реверсування електродвигуних виконавчих механізмів