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Das Systemverhalten ist PT1
Das Systemverhalten ist PT2 nicht schwingfähig
Die Zeitkonstante T1 beträgt ≈ 1, 5
Das Systemverhalten ist I
Das Systemverhalten ist PT2 schwingfähig
Die Streckenverstärkung beträgt Kps ≈ 0,034m/N
Die Strecke ist mäßig regelbar
Das Systemverhalten ist Totzeit
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