перегріванням наконечника датчика, викликаним перебоями в запалюванні, порушеннями в системі контролю випередження запалювання, коли двигун тривалий час працює на надмірно збагаченій паливній суміші

робота двигуна на пропан-бутанових сумішах

застосуванням етилованого бензину або наявністю у ньому нерегламентованих присадок

низькими частотами обертання двигуна

багаторазовими невдалими спробами запуску двигуна, в результаті яких у випускному трубопроводі скупчуються пари незгорілого палива, здатного зайнятися з утворенням ударної хвилі