mantém a estabilidade e a dirigibilidade do veículo, mesmo numa frenagem brusca em piso escorregadio.

freio hidrodinâmico, integrado a caixa de mudanças que substitui com grande vantagem o freio motor.

Garante que as duas rodas do eixo de tração girem sempre juntas, possibilitando o máximo de tração e controle em superfícies com baixa aderência.

sistema eletrônico que atua junto ao sistema de freios ABS para facilitar o início do movimento do caminhão, em terrenos com inclinações acentuadas.

sistema eletrônico que atua juntamente ao sistema de freios ABS para evitar que o veículo patine em alguma condição adversa de direção ou terreno.