maksymalna moc użyteczna, jaką silnik może trwale rozwijać przy różnych

prędkościach obrotowych w danych warunkach pracy, (przy uwzględnieniu warunków

dolotu powietrza i wylotu spalin).

jest

to moc, jaką zapewnia zakład wytwórczy dla ciągłej pracy silnika spalinowego

bez przeciążenia cieplnego w normalnych warunkach atmosferycznych i przy

określonych fabrycznie warunkach pracy, a szczególnie dolotu powietrza i odlotu

spalin.

podana

przez wytwórcę wielkość obrotów, przy których silnik rozwija moc nominalną w

przypadku obciążenia go maksymalnym momentem

podana

przez wytwórcę wielkość obrotów, przy których silnik rozwija moc maksymalną w

przypadku obciążenia go nominalnym momentem

podana

przez wytwórcę wielkość obrotów, przy których silnik rozwija moc maksymalną w

przypadku obciążenia go maksymalnym momentem

podana

przez wytwórcę wielkość obrotów, przy których silnik rozwija moc nominalną w

przypadku obciążenia go nominalnym momentem

żądanie zwiększenia

nastawy na telegrafie (obrotów silnika) w związku z prawdopodobieństwem jego

zatrzymania

wskazanie reakcji

regulatora prędkości obrotowej polegającej na zwiększeniu nastawy prędkości

obrotowej ponad wartość wynikającą z aktualnego położenia dźwigni telegrafu

informacją o zbliżeniu

się do maksymalnych obrotów pracy silnika i pracą w zakresie najwyższego

zużycia paliwa przy osiągnięciu najwyższej prędkości pływania

informację o

zadziałaniu zabezpieczenia odcinającego dawkę paliwa w silniku na skutek

przekroczenia bezpiecznego zakresu obrotów, mającego na celu zatrzymanie

silnika

Wstępne

podgrzewanie wody kotłowej przed rozruchem kotła

30÷40%

10÷15%

5÷10%

20÷30%

Bronze | Bronce

Fusta | Madera

Pedra | Piedra