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¿Considerando la definición de función como la correspondencia donde un valor de entrada 'x' produce un único valor de salida 'y', cómo podríamos modelar un sistema de control de aeronave donde la deflexión de un alerón ('x') influye en múltiples parámetros aerodinámicos (ej., sustentación, resistencia, momento de alabeo, etc.) simultáneamente? ¿Seguiría siendo una 'función' en el sentido estricto presentado?

Para modelarlo como una función se requeriría una variable de entrada independiente para cada parámetro aerodinámico de salida, lo que sería impráctico.

No sería posible modelarlo matemáticamente como una función porque la deflexión de un alerón tiene un impacto unidireccional y las salidas aerodinámicas no serían medibles.

Se modelaría como una función multivariable donde la deflexión de un alerón ('x') es una sola entrada y cada parámetro aerodinámico (sustentación, resistencia, etc.) sería una salida, sin dejar de ser 'función' en un sentido más amplio.

100%

Este sistema no se considera una función ya que la física de los alerones impide que una única entrada afecte múltiples salidas, y en su lugar se usarían múltiples alerones con diferentes propósitos.

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