En un ecosistema dulceacuícola, la biocenosis está constituida, verbigracia, por seres vivos como las plantas acuáticas y los insectos que viven en dicho ambiente, mientras que dentro del biotopo se incluyen, por ejemplo, la luz solar y la humedad.

La desigualdad económica pone de manifiesto la diferencia en ingresos y riqueza entre el 1% de la población más rica y el 50% más pobre. Además, desde el punto de vista de las emisiones de GEI, las comunidades más ricas generan el 85% del dióxido de carbono global. 

Existe una relación bidireccional entre cambio climático y desigualdad, de manera que uno no influye en el otro.

En relación a la toma de decisiones, la constitución de asambleas ciudadanas vinculantes y permanentes puede considerarse una alternativa para promover la participación e implicación de la población.

Los residuos ganaderos, como el estiércol y los purines, son importantes fuentes de GEI, así que su tratamiento (ej: implementación de granjas inteligentes) es vital para la mitigación de los efectos del cambio climático y su evolución.

En cuanto a la contaminación por residuos plásticos, actualmente se han detectado hasta 5 islas o continentes de plásticos en los océanos, siendo el Gran Parche de Basura del Pacífico uno de ellos.

Tanto los sistemas CCS como los BECCS se clasifican como CDR, permitiendo la eliminación activa y completa de las emisiones de dióxido de carbono y reduciendo así estas a cero.

Existen dos bosques: el primero (bosque A) presenta 500 especies distintas de coleópteros (escarabajos), con una abundancia de ejemplares similar entre cada una de ellas; en el segundo (bosque B), por su parte, se observan 100 especies de estos insectos, perteneciendo el 60% de los individuos hallados a la misma especie. Atendiendo a estos datos, el bosque A presenta una biodiversidad menor que el B.

El calentamiento global se define como todas aquellas alteraciones que producen cambios significativos y duraderos en los patrones del clima y su distribución, tanto a nivel regional o local como planetario, teniendo un origen natural (incendios forestales, deforestación, océanos...) y/o antrópico (quema de combustibles fósiles, ganadería intensiva..).

Respecto al cambio de modelo en el sector del transporte, existen ciertas ineficiencias como la urbanización dispersa, la infracapacidad de cada vehículo y la ausencia de alternativas en los países más ricos.