Залежність собівартості перевезення 1 тонни вантажу від середньої технічної швидкості може бути представлена на графіку у вигляді:

Основою роботи що складає сукупну діяльність автотранспортного підприємства є:

Виконання перевезень, комплексних транспортних послуг, транспортно-експедиційних операцій, а також вантажно-розвантажувальних робіт при використанні спеціального рухомого складу відноситься до:

Спеціалізовані логістичні вузли, де відбувається зміна виду транспорту (зазвичай з автомобільного на залізничний) для перевезення навантажених фур, напівпричепів або контейнерів відносяться до терміналів:

Державне замовлення, ліцензування, патентування і квотування, сертифікація та стандартизація, регулювання цін і тарифів, надання інвестиційних, податкових та інших пільг, надання дотацій, компенсацій, цільових інновацій та субсидій відноситься до:

Ознаками оптимальної структури управління автотранспортного підприємства є:

Коефіцієнт технічної готовності парку рухомого складу автотранспортного підприємства це:

Поточне планування діяльності автотранспортного підприємства охоплює період:

Один з основних принципів прогнозування АТП що включає врахування різних взаємозв’язків і структурних співвідношень у можливостях розвитку АТП відноситься до:

Найбільш економічний вид упаковки для зберігання і транспортування насипних багатотоннажних вантажів називається: