Crowdly
Додати до Chrome
Теорія транспортних процесів і систем
Шукаєте відповіді та рішення тестів для Теорія транспортних процесів і систем? Перегляньте нашу велику колекцію перевірених відповідей для Теорія транспортних процесів і систем в mdl.lntu.edu.ua.
Отримайте миттєвий доступ до точних відповідей та детальних пояснень для питань вашого курсу. Наша платформа, створена спільнотою, допомагає студентам досягати успіху!
Порожній пробіг транспортного засобу від місця останнього розвантаження до місця стоянки, називають другим нульовим пробігом:
✅
❌
❌
❌
Переглянути це питання
Коефіцієнт, який визначається відношенням навантаженого пробігу автомобіля за їздку до загального пробігу автомобіля – це:
✅
❌
❌
❌
Переглянути це питання
Вид залежності годинної продуктивності рухомого складу у тоннах від ступеня використання вантажопідйомності є:
❌
❌
✅
Переглянути це питання
До реальних систем постачання НЕ відносять:
❌
✅
❌
❌
Переглянути це питання
До критеріїв ефективності функціонування транспортної системи НЕ належать:
✅
❌
❌
❌
❌
Переглянути це питання
Залежність собівартості перевезення 1 тонни вантажу на розвізних маршрутах від технічної швидкості автомобіля:
❌
❌
✅
Переглянути це питання
Показник, який характеризується часом перебування вантажу у дорозі з моменту закінчення навантаження партії вантажу на рухомий склад до моменту початку її вивантаження – це:
❌
✅
❌
❌
Переглянути це питання
Годинна продуктивність автомобіля у ТОННАХ знаходиться у :
❌
✅
❌
Переглянути це питання
За фізичним станом вантажі поділяють на:
❌
❌
✅
❌
❌
Переглянути це питання
Тара стандартизована в залежності від роду вантажів, що в ній перевозяться, та класифікується таким чином:
❌
❌
✅
❌
Переглянути це питання