Joonistel A, B ja C  

Joonisel D

Ainult joonisel A ja B

Kõigil joonistel

Raskemetallidest

Rauavalusulamitest

Komposiitmaterjalidest

Terasest

Klapid 3 ja 4

Klapid 1ja 4 või 2 ja 3       

Klapid 1 ja 3 või 2 ja 4

Klapid 1 ja 2

Hüdraulilise

Elektroonilise kesklukustuse

Mehaanilise

Elektropneumaatilise

13

 4

7

14

Sobivad küll, sest numbrid poldil ja mutril tähistavad

töötlemistäpsust

Sobivad küll, sest

poldil tuleb vaadata numbri esimest poolt (10), mis on sama, kui mutril   

Sobivad küll, sest numbritel, mis on poldil ja mutril,

pole kokkusobimisega midagi ühist

Ei sobi, sest poldile löödud number 10.9 on suurem, kui

mutril nr. 10

Silindrisse pihustatakse kütus kuuma õhu sisse enne kolvi

jõudmist Ü.S.S., et kütus süttiks täpselt kolvi jõudmisel Ü.S.S.

Kütus pihustatakse kuuma

õhu sisse täpselt kolvi jõudmisel Ü.S.S., et põlemisprotsess toimuks töötakti

ajal

Silindrisse pihustatud

kütus süüdatakse teatud aja möödudes peale pihustamist, et ei tekiks kloppimist

mootori töös

Silindris kuuma õhu sisse

pihustatud kütus süttib enne kolvi jõudmist oma ülemisse surnud seisu (Ü.S.S.)

Vantvõll ja hooratas tasakaalustatakse kokkuühendatult

ning koos kepsude ja kolbidega

Vantvõll ja hooratas tasakaalustatakse kokkuühendatult

dünaamiliselt

Vantvõll ja hooratas tasakaalustatakse kokkuühendatult

staatiliselt

Väntvõll ja hooratas tasakaalustatakse kumbki omaette ja

seejärel ühendatakse omavahel ühes kindlas asendis

Vedela külmaine pihustamiseks aurustisse ja sellega

külmaine vabastamiseks rõhust

Külmaine rõhu hoidmiseks enne kompressorit

Külmaine rõhu hoidmiseks aurustis

Vee eemaldamiseks külmainest

A

C

D

B