Induktsioonandurit

Reostaatandurit.

Hall´i

andurit

Magnettakistuslikku andurit

Negatiivset

külgkallet ei ole kujutatud

Mõlemal

joonisel on negatiivne külgkalle

Negatiivne

külgkalle on joonisel

Negatiivne

külgkalle on joonisel

Kardaanvõll

Pooltelg

Esisillaveo veovõll

Vahevõll

Määratakse käikude

lülitumiste õigeaegsust

Antakse hinnang

automaatkäigukasti planetaarülekannete tööle

Antakse hinnang automaatkäigukasti

hüdrotrafo tööle

Määratakse

automaatkäigukastilt väljuvat pöördemomenti

Summutavad

hästi võnkeid

Neil on väike kaal ja ruumivajadus

Elastsust

saab vastavalt vajadusele muuta

Keerdvedrud

kannavad hästi edasi põik- ja pikijõudusid

Tuhk tekib kütusele lisatud lisanditest

tahma põlemistemperatuuri alandamiseks

Tuhk tekib pika süüteviivisega kütustel

Tuhk tekib diiselkütuse põlemisest madalatel

temperatuuridel

Tuhk on diiselkütuse põlemise loomulik produkt,

mis kahjuks ei põle koos tahmaga

A

C

Esitatud

joonisel puudub terasvelje kinnituspoldiavade läbimõõt

B

Kardaanvõll

Pooltelg

Esisillaveo veovõll

Vahevõll

Järelpihustus aitab põlemiskambrisse

põhipihustusega pihustatud kütusel täielikumalt ära põleda

Järelpihustus kiirendab külma mootori soojenemist

Järelpihustusega suurendatakse mootori võimsust

Järelpihustus tõstab heitgaasis CO ja

HC sisaldust heitgaasi temperatuuri tõstmiseks ja järgnevaks tahmafiltri

regenereerimiseks

Purunemisel

on ühekihiline turvaklaas ohtlik teravate klaasikildude tõttu

Löökidel

tekivad ämblikuvõrgu sarnased mõrad, suur osa vaateväljast jääb alles

Väikeseid

vigastusi, näiteks kivitäkkeid saab parandada

Löögi korral

klaas puruneb kogu pinna ulatuses, tekivad nüride servadega klaasikillud