D

A

C

B

Kütuse

pritset alustab ja lõpetab mootori juhtarvuti solenoidklapi kaudu

Kütuse

pritse lõpetatakse pihustile antava rõhu langetamisega

Pihustatava

kütuse pritsekoguse määrab mootori juhtarvuti ühisanuma poolt antava

kütusekoguse kaudu

Solenoidklapi

pingestamisel tõmmatakse klapi ankur üles, klapi kolb vabaneb ja pihusti nõela

vedru sulgeb kütuse pihustuse

Õhumassianduri

signaali järgi määrab elektrooniline juhtplokk seguklapi asendi

Õhumassianduri

signaali järgi määrab elektrooniline

juhtplokk silindritele antava kütusekoguse

Õhumassianduri

signaali järgi määrab elektrooniline juhtplokk väntvõlli pöörlemissageduse

Õhumassianduri signaali järgi määrab elektrooniline

juhtplokk turbo-laaduri ülerõhu

Väntvõlli

asendi määramiseks

Vänt-

või nukkvõlli asendi määramiseks

Mootori

jahutusvedeliku temperatuuri mõõtmiseks       

Vänt-

või nukkvõlli pöörlemissageduse määramiseks

See on

Halli elemendiga pöörlemissageduse andur

See on

seguklapi asendi andur                                    

See on

õhu temperatuuri andur

See on

õhukulu andur

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot väntvõlli

pöörlemissageduse kohta

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot silindritele antava

õhukoguse kohta

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot autojuhi soovist

mootori koormuse kohta

Aitab võimendada pidurisüsteemi tööd.

Pumpab peale pidurdamist pidurivedelikku tagasi reservuaari.

Võimaldab tööle rakendada üksikute rataste pidurimehhanisme.

Vajadusel annab lisarõhku esi- või tagasilla piduritele.

Ajamit tavalisele automaatkäigukastile

Automaatkäigukasti

sidurit

Tõukurlindiga

CVT automaatkäigukasti

Mehaanilist

ajamitrafot

Esisillaveoline, eesmootoriga

Neliveoline, eesmootoriga   

Tagasillaveoline, eesmootoriga

Neliveoline, tagamootoriga

Sõiduautode

manuaalkäigukastidega

Mootorrataste manuaalkäigukastides

Suure

kandejõuga veoautode manuaalkäigukastides

Otselülituskäigukastides

(DSG)