Need kaks juhet kannavad edasi ühesugust kuid vastupidise polaarsusega infot,

Ühes juhtmes (CAN High) on pinge 5V ja teises (CAN Low) on 0V (see on maandus).

Nende juhtmete kaudu antakse edasi vajalik pinge anduritele ja täituritele.

Need kaks juhet kannavad edasi ühesugust infot, 

Turvapadja reageerimisaeg ja täituvus sõltuvad kokkupõrke tugevusest.

Kokkupõrkel turvapadi täitub ja siis tühjeneb järk-järgult 3 sekundi jooksul.

Kokkupõrkel täitub kõigepealt juhi turvapadi ja 10 ms hiljem täitub kõrvalistuja turvapadi.

Kokkupõrkehetkel täitub turvapadi kahes järgus - algul 70% ja seejärel täielikult.

180 oomi

240 oomi

120 oomi

60 oomi

Kõrgematel temperatuuridel on sädeme võimsus suurem.

Temperatuuri tõustes nihkub süütehetk varasemaks.

Temperatuuri tõustes nihkub süütehetk hilisemaks.

Madalamatel temperatuuridel on sädeme võimsus suurem.

Küttesegu koostises on õhku rohkem kui segu koostises oleva bensiini põlemiseks vaja oleks.

Heitgaasis on palju kahjulike ühendeid

Küttesegu koostis on normaalne.

Küttesegu koostis on rikas.

Reguleerklapis (3)

Kompressoris (1)

Aurustis (2)

Kondensaatoris(4)

Skeemil 4

Skeemil 1

Skeemil 2

Skeemil 3

Kõik võrgus olevad juhtplokid lakkavad töötamast, 

Enne katkestust olevad juhtplokid lakkavad töötamast.

Ei mõjuta süsteemide tööd kuna infot on võimalik saata mööda teist juhet,

Peale katkestust olevad juhtplokid lakkavad töötamast.

D

A

C

B

kütuse jahutussüsteemi.

kliimaseadme skeemi,

mootori jahutussüsteemi.

gaaside liikumisskeemi turvapatjade täitmisel,