Külmutusaine

paisumisest tingitud torustiku purunemise ärahoidmiseks

Kompressori

töö reguleerimiseks

Vee

eemaldamiseks külmainest

Aurustisse

juhitava külmaine koguse reguleerimiseks

Vedela külmaine pihustamiseks aurustisse ja sellega

külmaine vabastamiseks rõhust

Külmaine rõhu hoidmiseks enne kompressorit

Külmaine rõhu hoidmiseks aurustis

Vee eemaldamiseks külmainest

Jaotuskast

Tasakaalustusvõllide komplekt

Vibratsioonisummuti

Eelkäigukast

Kõigil kolmel joonisel

Joonisel C

Joonisel B

Joonisel A

Mugavama sõidu loomiseks

Autoistmel

istuja pikkuse kompenseerimiseks

Kaelalülide vigastamise ohu

vähendamiseks tagantpõrke korral

Autoistmel istuja pea toetamiseks sõidu ajal

Topeltlukustus

on lisakaitse lukustuse volitamata avamise vastu (vt joonist)

Esmalt

avaneb ainult juhiuks. Teiste uste avamiseks tuleb avamiskäsku korrata

Auto

lukustub, kui sõidukiirus tõuseb üle 4 km/h ja avaneb ise lukust, kui süütevõti

keeratakse 0-asendisse

Kesklukustusnuppu

pikalt vajutades sulguvad kõik aknad ja katuseluuk

Kulumine on suurenenud  halva määrimise tõttu

Kulumine on suurenenud  seoses mootori pideva töötamisega detonatsioonil

See on täiesti normaalne kulumine

See on suurenenud kulumine seoses mootori pideva

töötamisega lahja kütteseguga

Mootori kuluvusaste on

täiesti normi piirides

Esimene ja kolmas silinder

on liigselt kulunud

Ainult esimene silinder on

liigselt kulunud

Mootor on ühtlaselt kulunud

Joonistel A, B ja C  

Joonisel D

Ainult joonisel A ja B

Kõigil joonistel

Kuum

jahutusvedelik ringleb kütteseadme torudes ja soojendab läbipuhutavat õhku

Kütteseadme

sees olevad suure takistusega spiraalid kuumutavad elektrienergia toimel kütteseadmes

ringlevat vedelikku

Kütteelementideks

on keraamilised pooljuht-takistid, mis elektrienergia toimel kuumenevad

Küttekehaks

on elektriliselt kuumutatav spiraal