Шукаєте відповіді та рішення тестів для Lastbilsteknik [MAP22BI05-3004] (MAP23D-V, MAP24D-V)? Перегляньте нашу велику колекцію перевірених відповідей для Lastbilsteknik [MAP22BI05-3004] (MAP23D-V, MAP24D-V) в moodlecourses.novia.fi.
Отримайте миттєвий доступ до точних відповідей та детальних пояснень для питань вашого курсу. Наша платформа, створена спільнотою, допомагає студентам досягати успіху!
Vi har ett fordon med följande ingångsdata: från framkofångare till första axelns centrum 1400mm, axelavstånd 1:6000mm 2:1370mm och baköverhäng 1800mm. Egenvikt axel 1: 2200kg axel2: 2800kg. axel3: 2000kg. Totalvikt axel 1:8500kg axel 2:9700kg axel 3:8300kg. Bilen har stålfjädring på varje axel. Axel 1 och 3 är styrande med däck av bredden 385mm. Axel 2 är drivande och har parhjul med 315 breda däck monterat. Vi vet att däckens LI-tal räcker till utan att kolla upp det. Vi har en monterat ett flak som väger 1320kg med TP 1780mm framför axel 2. Längst bak fastsatt en kran med tillhörande fästen som väger 1900kg totalt. Kranen antas vara en punktbelastning 400mm framåt från bakersta delen av bilen.
1) Vad blir axeltrycken då vi monterar på utrustningen? Motivera med beräkning
2) Vad blir bilens bärförmåga?3) Är bilens mått och vikter godkända att använda i vanlig vägtrafik?
Hur stor kombinationsvikt får vi ha om vi har 353kW effekt i motorn?