Crowdly

Вихровий резонанс, галопування

та флатер є проявами

аеропружної

нестійкості конструкцій;

статичної міцності

конструкцій;

динамічної

неврівноваженості конструкцій;

витривалості

конструкцій при згині;

У формулі Ейлера для критичної сили коефіцієнт µ - це:

коефіцієнт запасу міцності стержня;

коефіцієнт Пуассона;

модуль зсуву матеріалу стержня;

коефіцієнт, що залежить від способу закріплення стержня;

Причинами аеропружних коливань споруд у вітровому потоці є

аеродинамічний

зв'язок між згинальними і крутильними деформаціями;

від’ємне аеродинамічне демпфування, яке призводить

до автоколивань;

пориви вітру та змінна динамічна сила, викликана періодичним зривом вихорів Кармана;

постійні значення

параметрів динамічної системи;

Галопування конструкцій з великими амплітудами у

напрямку, перпендикулярному до потоку суцільного середовища, зумовлене

вихровим збуренням;

резонансом;

флатером;

від’ємним демпфуванням;

Стійка форма рівноваги центрально стиснутого стержня - це така форма,

коли:

стержень не

відхиляється від початкової прямолінійної форми;

стержень не

руйнується;

стержень деформується;

стержень втрачає

стійкість;

Нестійка форма рівноваги центрально стиснутого стержня - це така форма,

коли:

стержень не

деформується;

після незначного

відхилення від положення рівноваги стержень відхиляється далі;

стержень може

залишатись у будь-якому деформованому положенні;

стержень руйнується;

В’язкість потоку суцільного середовища має принципове

значення для появи та розвитку

вихрового резонансу;

згинально-крутильного флатера;

галопування;

зривного флатера;

Урахування лінійної пружності закріплення центрально

стиснутого жорсткого стержня у виразі потенціальної енергії призводить до

виникнення катастрофи

збірки;

складки;

хвіст ластівки;

омбілічної катастрофи;

Умови закріплення стержня не впливають на величину

критичної стискувальної сили.

True

False

100%