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La recommandation 2 de la note du CAE sur "Décarboner le transport routier de marchandise", est principalement basée sur
une analyse coûts-bénéfices du développement du fret ferroviaire versus le transport fluvial de marchandises.
une analyse coûts-bénéfices du transport routier de marchandises par camion diesel versus par camion à batterie électrique.
une analyse coûts-bénéfices du transport routier de marchandises par camion quel que soit son carburant versus par camion à batterie électrique.
une analyse coûts-bénéfices du fret ferroviaire versus le transport routier de marchandises.
une analyse coûts-bénéfices du développement du transport fluvial versus routier de marchandises.
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