Верно ли изложенное в тексте ниже?

Для предотвращения самопроизвольного ухода подвижного состава за пределы полезной длины, продольный профиль приемо-отправочных путей на новых железнодорожных станциях, где предусматривается отцепка локомотивов от вагонов и выполнение маневровых операций, следует проектировать трехэлементным, вогнутого (ямообразного) очертания, с одинаковыми отметками высот по концам полезной длины путей.