колійною балізою генерується одна з дев’яти частот у діапазоні 55…115 Гц, що відповідає контрольованій швидкості руху поїзда

носійна частота євробалізи 27 МГц модулюється тональними частотами 2,7…7,6 кГц, що дозволяє отримати до 20 повідомлень

на сприйнятті з локомотиву енергетичного сигналу частотою 27 МГц, від якого живиться колійний датчик, та формуванні зворотного інформаційного сигналу на локомотив на частоті 5 МГц з використанням FSK-модуляції та завадозахищеного коду