Верно ли изложенное в тексте ниже?

При разработке схемных решений горловин, парков и других конструкций все соединения путей, как правило, проектируются по минимальным (кратчайшим) расстояниям, что позволяет обеспечить минимальную длину конструкции в целом. Это делается с целью:

– сокращения длины всей конструкции и потребной площади земельного участка, необходимого для ее строительства;

– снижения капитальных затрат на строительство и эксплуатационных расходов по содержанию проектируемой инфраструктуры;

– снижения времени занятия проектируемого элемента инфраструктуры поездом или маневровым составом, что приводит к увеличению наличной пропускной способности проектируемого устройства.