Przekładnie stosuje się wyłącznie do zmniejszenia strat energii w układzie napędowym, przy zachowaniu stałej prędkości i momentu obrotowego na wszystkich wałach układu.

Przekładnie stosuje się w celu przenoszenia mocy pomiędzy wałami przy jednoczesnej możliwości dostosowania parametrów ruchu (prędkości obrotowej, momentu obrotowego oraz często zmiany kierunku lub osi ruchu), w zależności od potrzeb układu napędowego.

Przekładnie stosuje się głównie w celu zastąpienia łożysk w układzie, przejmując ich funkcję podpierania wałów przy jednoczesnym przenoszeniu drgań.

Przekładnie służą do przenoszenia mocy między wałami bez możliwości zmiany parametrów ruchu, a ich głównym zadaniem jest jedynie zmiana kierunku obrotów bez wpływu na prędkość i moment.