підтримання заданої швидкості руху та неперервний розрахунок її оптимального значення в умовах постійної фактичної зміни поїзного стану

можливість ведення поїзда по залізничній дільниці без локомотивної бригади

підвищений рівень комфорту у роботі локомотивної бригади протягом руху поїзда по залізничній дільниці