paātrinoties motors strādā visneekonomiskāk

paātrinoties cilindrā tiek ievadīts lielāks daudzums gaisa, bet degviela pietiekošā daudzumā netiek iesmidzināta un rodas kvēpi, tāpēc brīvo paātrinājumu var izmantot par testa metodi

paātrinoties cilindrā tiek iesmidzināts lielāks daudzums degvielas, bet gaiss pietiekošā daudzumā neieplūst un rodas kvēpi, tāpēc brīvo paātrinājumu var izmantot par testa metodi

atsevišķu atgāzu komponentu noteikšana bez slodzes mērījumu metodē nav objektīva