Crowdly

Kumb aktiveeritakse ennem? Kas turvavöö pinguti või

turvapadi?

Milleks asub ka käigukasti küljes kokkupõrke andur?

Sellisel juhul ei pääse niiskus ja vesi kahjustama andureid?

Käigukasti liikumise järgi saab sõiduk aru, et tegu on suure ja ekstreemse kokkupõrkega?

93%

See on kõige kaitstum koht sõidukis?

Miks on turvavöö pinguti küljes kollane pistik?

Tegemist on OBD süsteemi kontrollahelaga?

See on turvavöö kinnitamise anduri pistik?

33%

Kollane pistik viitab pürotehnilisele turvavöö pingutile?

Selle kaudu saab juhi armatuurile kuvada kinnitatud turvavööde info?

Milleks kasutatakse turvasüsteemi juhtplokis

kondensaatoreid?

See tagab energia olemasolu turvapatjade avamiseks isegi siis, kui aku on eemaldatud?

Kondensaatoreid ei kasutatagi, need on transistorid?

Turvapadjad vajavad avanemiseks suurt vooluhulka ja seda võetakse sealt?

Mida tuleb teha enne turvasüsteemide osandamist?

Juhi ja kaasreisija turvapadja eemaldamiseks ei pea aku ühendust katkestama.

Oodata, et jääkvoolud kondensaatoritest maha laeks?

Arvutiga deaktiveerida turvapadjad?

Aku ühendus ainult turvapadja mooduliga katkestada?

Milleks ei kasutata tänapäeval kuuli ja vedruga

kokkupõrke andurit?

Mehaanilisi lahendusi on vaja paigutada iga 20 cm tagant sõidukisse?

Inertsjõul töötavad kuuliga lahendused vajavad töötamiseks hooldust ja määrimist?

See on mehhaaniline ja midagi võib seal aja jooksul puruneda?

Milleks kasutatakse istmetel reisija määramiseks lüliti

matte?

Matt on lamedam ja mahub paremini istme sisse ära?

Matiga saab määrata, kas tegemist on reisijaga ning osadel mudelitel ka täpse reisija kaalu?

Lülitimatti on odavam toota?

Matt välistab juhuslikud raskused kontsentreeritud pinnale?

Milleks kasutatakse istmetel reisija määramiseks lüliti matte?

Matt välistab juhuslikud raskused kontsentreeritud pinnale

56%

Matti on odavam toota

Matt on lamedam ja mahub paremini istme sisse ära

Milline on turvapadja rakendumisaeg?

20 ms?

30 ms?

50 ms?

40 ms?