для утримання курка на бойовому та запобіжному взводі

для спуску курка з бойового взводу та постановки його на бойовий звід при стрільбі самозводом

для спуску курка з бойового взводу та постановки його на бойовий звід при натисканні на хвіст спускового гачка

для кріплення бойової пружини до основи рукоятки

для нанесення удару по ударнику

Suurem

süüteviivis vähendab kütusekulu

Mootori töötamisel on kuulda kloppimist, see koormab

väntmehhanismi detaile ja tekitab võimsuse kadu

Suurem

süüteviivis vähendab tahmaosakeste hulka heitgaasis

Suurem

süüteviivis suurendab mootori võimsust

See on

selline seguvahekord, kus 1 kg bensiini põletamiseks on 10,5 kg õhku

See on

selline seguvahekord, kus 1 kg bensiini põletamiseks on 13 kg õhku

See on

selline seguvahekord, kus 1 kg bensiini põletamiseks on 14,8 kg õhku

See on

selline seguvahekord, kus 1 kg bensiini põletamiseks on 16 kg õhku

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot väntvõlli

pöörlemissageduse kohta

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot silindritele antava

õhukoguse kohta

Seguklapi

asendi anduri signaali järgi saab mootori juhtplokk infot autojuhi soovist

mootori koormuse kohta

Pideva

lisaõhu andmisega väljalasketorustikku pikendatakse katalüsaatori kasutusaega

Külmkäivituse

ajal antav lisaõhk vähendab CO ja HC heidet nende järelpõletusega

Lisaõhku tuleb anda väljalasketorustikku heitgaasi

jahutamiseks

Lisaõhk

vähendab NOx sisaldust heitgaasides

Sisselasketorustikus, vahetult pärast õhufiltrit

Mootori silindris, sisselasketakti algul

Põlemiskambris, suure rõhu all

Sisselasketorustikus, vahetult enne

sisselaskeklappe

See on

Halli elemendiga pöörlemissageduse andur

See on

seguklapi asendi andur                                    

See on

õhu temperatuuri andur

See on

õhukulu andur