logo

Crowdly

Browser

Add to Chrome

2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф.

Looking for 2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф. test answers and solutions? Browse our comprehensive collection of verified answers for 2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф. at do.kart.edu.ua.

Get instant access to accurate answers and detailed explanations for your course questions. Our community-driven platform helps students succeed!

1.5.7.Які

нормативні значення амплітуд несиметричних наносекундних імпульсів для портів

введення-виведення сигналів згідно EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN 50121-4: 2019).

«Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та

несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури» (вказати усі

правильні відповіді):

0%
0%
0%
0%
0%
View this question

1.5.18.

Які нормативні значення пульсацій напруги живлення

постійного струму згідно EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN 50121-4: 2019). «Залізничний

транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість

сигнальної та телекомунікаційної апаратури» (вказати усі правильні відповіді):

View this question

1.3.4

. За рахунок чого завжди підвищується функційна

безпечність пристроїв та систем:

0%
0%
0%
0%
0%
View this question

1.3.13

. З якою метою виконують нормування функційної

безпечності технічних засобів систем згідно європейських стандартів

CENELEC EN

50126,

EN

50128 ,

EN

50129 ?

View this question

1.3.14

. На експлуатаційну надійність та безпеку

функціонування систем залізничної автоматики 

впливають

:

View this question

1.5.15.

Які нормативні значення напруженості електромагнітного

поля згідно

EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN

50121-4: 2019). «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4.

Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури»

(вказати

усі правильні відповіді):

0%
0%
0%
0%
0%
View this question

1.3.2. Різне програмне забезпечення в каналах

резервування повинно бути згідно європейського стандарту

CENELEC EN 50128:

View this question

1.4.21.

Електромагнітні завади, що впливають на пристрої

та системи залізничної автоматики можуть призвести(вказати усі правильні

відповіді):

View this question
Небезпечна відмова об’єкта це:
0%
0%
0%
0%
0%
View this question

1.4.18.

Які порти

систем автоматизації використовуються для випробування на стійкість до

електромагнітних завад згідно ДСТУ

EN

50121-4: 2019. «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина

4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури»?

(вказати усі правильні відповіді):

  

View this question

Want instant access to all verified answers on do.kart.edu.ua?

Get Unlimited Answers To Exam Questions - Install Crowdly Extension Now!

Browser

Add to Chrome