logo

Crowdly

Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное

Looking for Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное test answers and solutions? Browse our comprehensive collection of verified answers for Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное at eor.stu.ru.

Get instant access to accurate answers and detailed explanations for your course questions. Our community-driven platform helps students succeed!

Из нижеприведенных раздельных пунктов выберите обгонный пункт?

 

100%
0%
0%
View this question

Условия применения схемы разъезда (см. рисунок):

 

0%
100%
0%
0%
View this question

Из нижеприведенных раздельных пунктов выберите обгонный пункт.

0%
0%
0%
100%
View this question

Какая из нижепреведенных схем раздельного пункта является схемой продольного типа?

0%
100%
0%
View this question

Условия применения схемы разъезда (см. рисунок):

100%
0%
0%
0%
100%
100%
View this question

Верно ли, что введение безостановочного скрещения поездов позволяет увеличить пропускную способность прилегающих участков в 1,5 – 1,7 раза? При этом на 40-60 % повышается участковая скорость, следовательно, уменьшается потребный парк поездных локомотивов и число локомотивных бригад. Благодаря уменьшению числа остановок и разгонов грузовых поездов снижается расход топлива или электроэнергии, а, следовательно, и эксплуатационные расходы по пробегу поездов на участке.

 

View this question

Верно ли, что на дорогах с небольшими размерами пассажирского движения, при преимущественно односторонних обгонах и в сложных топографических условиях, когда второй обгонный приемо-отправочный путь уложить трудно, в исключительных случаях можно применять схему с расположением обгонного пути только с одной стороны главных путей?

 

View this question

Какое путевое развитие, как правило, имеется на разъездах?

View this question

Из приведенных раздельных пунктов выберите промежуточную станцию?

 

0%
0%
100%
View this question

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Основным требованием к конструкции горловины станции при наличии дополнительного подхода является обеспечение возможности одновременного приема поездов с основного и дополнительного подходов. Кроме этого, при наличии дополнительного подхода к станции могут проектироваться дополнительные 1-2 приемо-отправочных пути.

View this question

Want instant access to all verified answers on eor.stu.ru?

Get Unlimited Answers To Exam Questions - Install Crowdly Extension Now!