Looking for Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное test answers and solutions? Browse our comprehensive collection of verified answers for Железнодорожные станции и узлы (модуль 1) Д1, Д7, очное at eor.stu.ru.
Get instant access to accurate answers and detailed explanations for your course questions. Our community-driven platform helps students succeed!
Выберите правильную схему для определения полезной длины сквозного приемоотправочного пути № 2, не оборудованного рельсовыми цепями:
Верно ли изложенное в тексте ниже?
Парк в форме трапецоида представляет собой простейший тип одностороннего парка с путями неравной длины. В этом парке длина путей возрастает по мере приближения к оси основного пути, в результате чего часть путей имеет избыток полезной длины. Поэтому парки в форме трапеции применяют только при небольшом числе путей.
Верно ли изложенное в тексте ниже?
Вместимость железнодорожного пути – техническая характеристика, показывающая какое количество условных вагонов может быть размещено в пределах полезной длины пути. Вместимость главных и приемо-отправочных путей определяется с учетом длины поездного локомотива. Вместимость вытяжных путей определяется с учетом длины маневрового локомотива.
Верно ли изложенное в тексте ниже?
Полезная длина железнодорожного пути – техническая характеристика, показывающая какое количество условных вагонов может быть размещено в пределах пути.
При расчете вместимости приемо-отправочного пути учитывают:
Верно ли изложенное в тексте ниже?
Парк в форме трапеции представляет собой простейший тип одностороннего парка с путями неравной длины. В этом парке длина путей возрастает по мере приближения к оси основного пути, в результате чего часть путей имеет избыток полезной длины. Поэтому парки в форме трапеции применяют только при небольшом числе путей.
Верно ли изложенное в тексте ниже?
Парк в форме трапецоида сохраняет свойства парка в форме параллелограмма в отношении длины путей, но не имеет недостатка в части двухстороннего выхода боковых путей на основной путь. Этот парк в одном конце имеет простейшую стрелочную улицу с расположением стрелочных переводов на основном пути, а в другом – простейшую улицу с расположением стрелочных переводов под углом крестовины. Все пути, кроме крайних, примерно равной полезной длины с удобным выходом на основной путь.
Какой из нижеприведенных парков будет иметь самую значительную разницу в полезной длине путей (при одинаковом числе путей в парке)?
Вместимость пути – это:
К основным формам парков, имеющим на входе и выходе только один путь и сконструированным с использованием простейших стрелочных улиц, относятся: