Какие факторы влияют на выбор стороны для удлинения приемоотправочных путей?

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Реконструкция раздельного пункта – развитие или изменение конструкции существующего объекта с целью приведения его характеристик в соответствии с требуемыми параметрами железнодорожной  линии.

Какие основные факторы влияют на выбор стороны для укладки дополнительного главного пути перегона?

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Реконструкция раздельного пункта – коренное развитие (расширение) существующего раздельного пункта с целью улучшения его технико-экономических характеристик.

Верно ли изложенное в тексте ниже?

При переустройстве и реконструкции раздельных пунктов необходимо максимально и рационально использовать существующие устройства и сооружения, учитывать внедрение новейших достижений техники и передовой технологии, предусматривать улучшение обслуживания пассажиров и тяготеющих к станции предприятий. При этом должны учитываться местные условия, связанные с планами застройки близлежащей территории промышленными предприятиями, городскими постройками, а также перспективными примыканиями подъездных путей.

Какие устройства обычно проектируются при переустройстве промежуточной станции в связи с укладкой второго главного пути?

Какими причинами, как правило, вызывается переустройство или реконструкция раздельных пунктов?

Какие характеристики железнодорожных путей указываются в ведомости парков и путей в технико-распорядительном акте станции?

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Полезная длина железнодорожного пути – это часть полной длины, измеряемая в метрах, в пределах которой может находиться подвижной состав, не нарушая при этом безопасности движения по соседним путям. Соответственно, полезную длину могут иметь лишь те железнодорожные пути, на которых допускается стоянка подвижного состава.

Верно ли изложенное в тексте ниже?

Парк в форме трапеции сохраняет свойства парка в форме параллелограмма в отношении длины путей, но не имеет недостатка в части двухстороннего выхода боковых путей на основной путь. Этот парк в одном конце имеет простейшую стрелочную улицу с расположением стрелочных переводов на основном пути, а в другом – простейшую улицу с расположением стрелочных переводов под углом крестовины. Все пути, кроме крайних, примерно равной полезной длины с удобным выходом на основной путь.