Механізовані

загони, які виконують роботи в спеціалізованих потоках, мають зазвичай постійну

виробничу потужність завдяки:

Технологічно

не можливо виконувати будівництво всього дорожнього одягу (основи і покриття)

одним потоком

Успішному

застосуванню потокового методу організації дорожньо-будівельних робіт сприяє

Останнім

видом робіт при будівництві автомобільних доріг потоковим методом згідно

технологічної послідовності є:

Повний

комплексний потік на об

Вибір

методу організації дорожнього будівництва в кожному окремому випадку залежить

від:

Уведення

дороги в дію (в тимчасову експлуатацію) здійснюють безперервно і рівномірно з

перших днів розгортання всіх робіт потоку

Об’єднання

в безперервному і ритмічному будівельному процесі всіх спеціалізованих лінійних

потоків, підрозділів, які виконують зосереджені роботи, підприємств виробничої

бази будівництва і транспортних підрозділів утворює комплексний потік з

будівництва автомобільної дороги

Сутність

потокового методу в специфічних умовах дорожнього будівництва полягає в

наступному: